大众车钥匙开锁

今天这事儿真是让我哭笑不得，谁能想到一把车钥匙能折腾一上午。

一大早的糟心事儿

早上赶着出门见客户，拎着包就往地下车库冲。结果走到我那辆大众旁边，习惯性按钥匙解锁，车门居然一点反应都没有。我连着咔哒咔哒按了七八下，车灯不闪，门也不动，当时心里就咯噔一下。

第一反应是钥匙没电了，赶紧跑回楼上找备用钥匙。结果备用钥匙按下去，车门还是纹丝不动。我蹲在车门边上琢磨，这要是叫拖车得耽误多少时间。

死马当活马医的尝试

突然想起以前刷视频好像提过机械开锁的方法。我把钥匙翻过来，指甲抠住侧面那个小卡扣，用力一掰居然把钥匙外壳掰开了，里面掉出来个铁片片——原来这才是真正的机械钥匙。

• 先扒开车门把手上那个小方块盖子
• 把铁片钥匙插进露出来的锁孔
• 往右轻轻一拧听到"咔"声
• 顺手往上一提车门把手

好家伙！车门真开了！但紧接着警报就哇哇乱叫，我赶紧坐进驾驶座把钥匙插进启动槽，警报这才消停。

后来搞明白的事儿

修车师傅说是因为车钥匙电池电压太低，虽然能触发开锁信号，但强度不够让车门接收器识别。最搞笑的是备用钥匙电池居然也快没电了，两把钥匙前后脚罢工，这概率也是没谁了。

现在想想还挺后怕，要是当时急着用蛮力撬车门，估计现在得在修理厂排队了。这回经历算是给所有开大众的朋友提个醒：记得定期检查钥匙电池，别像我这样临出门才抓瞎。